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SCとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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SCとナイトロの中古車情報を比較する

レクサス  SC   ダッジ  ナイトロ
VS
55万円337万円
SCの相場表を見る
中古車相場 45万円146万円
ナイトロの相場表を見る
69 中古車掲載台数 18
  • レクサス SC 430 

    本体価格
    227万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換済・純正HDDナビ・ベージュ革

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    158.6万円

  • レクサス SC 430 シートコーティング済 ボディコーティング済 オープン動作確認済 LEDヘッド(バルブ) メモリーパワーシート ビルトインETC マークレビンソン

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 禁煙車・電動オープン・アローズ車高調・本革シート・パワーシート・クスコタワーバー・ウッドコンビハンドル・HIDヘッドライト・ナビ・ETC・バックカメラ・V8エンジン・280馬力FR・

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤レザーシートクルコン

    本体価格
    132.9万円

  • レクサス SC 430 後期 禁煙 セミアニリンレザーシート マークレビンソン クルーズコントロール パワーシート シートメモリー 純正18インチアルミ HIDヘッド フォグライト シートメモリー 電動格納ミラー Bluetooth

    本体価格
    163.8万円

  • レクサス SC 430 純正ナビ ETC 電動オープン シートヒーター 赤レザーシート パワーシート シートヒーター マークレビンソンサウンドシステム コーナーセンサー クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス SC 430 ナビ マークレビンソン 19インチAW ETC

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ナイトロ SXT Aline22in LEDヘッドライト LEDフォグライト HDDナビ地デジ Bluetooth ETC バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    109.8万円

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    128万円

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    本体価格
    146万円

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    本体価格
    130万円

  • ダッジ ナイトロ SXT HDDナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC サイドカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 ディスク再生 キーレス パワーシート 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    100万円

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    88万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    140.8万円

関東
17
144.7万円
関西
5
122.1万円
東海
22
160.9万円
北海道
3
129.9万円
九州
14
111.9万円
東北
3
132.9万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
3
148.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
107.7万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
3
64.3万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
84.8万円

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SCとナイトロのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   ダッジ  ナイトロ
680万円750万円 新車時価格 298万円420万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
4292 排気量(cc) 3700
280 最高出力(馬力) 205
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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