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Gクラスとバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ダッジ  バン
VS
310万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 133万円358.9万円
バンの相場表を見る
937 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Manufaktur Edition/LUX-PKG/Brumester

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ブラックカスタム クラシックスタイル18AW ラグジュアリーパッケージ チェスナットブラウンレザー FUSS18インチブラックホイール&マッドタイヤ フロントグリル・スペアタイヤカバーリングブラックアウト

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 距離無制限1年保証 禁煙車 パラジウムシルバー ディストロニック+ BSM 純正ナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ キーレス シートヒーター 純正18AW HIDオートライト

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインPKG ラグジュアリーPKG 20インチアルミ サンルーフ 前後シートヒーター ブルメスターサウンド アダプティブクルコン デジタルインナーミラー フルセグTV

    本体価格
    1562万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    1544万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ガラススライディングルーフ・ラグジュアリーPKG・ナイトPKGマグノ・ブルメスター・ステアリングヒーター・チェリーウッドラゲッジフロア・シートヒータープラス・電動ランバーサポート

    本体価格
    1748万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーPKG サンルーフ

    本体価格
    1426万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム AMGライン ラグジュアリーPKG ナッパレザー Burmester マットブラック21AW

    本体価格
    1518万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション(左H) BRABUSフロントリップスポイラー 電動格納式サイドステップ リアエンターテイメントシステム エクスクルーシブナッパレザーシート(プラチナホワイト)

    本体価格
    1955万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 走行7000Km サンルーフ Brumester シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ フルセグTV 純正20インチAW

    本体価格
    1398万円

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    345万円

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    335万円

  • ダッジ バン 5900 

    本体価格
    188万円

関東
366
1331.5万円
関西
218
1419.6万円
東海
170
1385.3万円
北海道
32
1212.6万円
九州
62
1357.5万円
東北
19
1340.7万円
北陸・甲信越
30
1226.2万円
中国
24
1482万円
四国
16
1360.5万円
地域別台数
関東
4
278.7万円
関西
2
276.5万円
東海
6
219.9万円
北海道
1
---
九州
1
278万円
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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Gクラスとバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ダッジ  バン
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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