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718ボクスターとバンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ダッジ  バン
VS
430万円1759.8万円
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中古車相場 133万円345万円
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122 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スタンダードインテリア

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 正規ディーラー車 スポーツエグゾーストシステム ポルシェエントリー&ドライブシステム パワーステアリングプラス 電動可倒式エクステリアミラー シートヒーター グレーバンドFrウインドウ 18インチボクスターAW

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツクロノ PASM(-10mm) LEDヘッドPDLSプラス シートヒータ GTスポーツステアリング ライトスポーツPKG レーンチェンジアシスト 2ゾーンオートクライメイト エントリ&ドライブ フロアマット

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒーター 電格ミラー ナビバックカメラ ベージュインテリア 赤幌 スペアキー 純正19インチアルミ 半革シート オートリヤウイングDVD新車保証書CD取扱説明書ETC整備記録簿Bluetooth16年7月登録

    本体価格
    617万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK パドルシフト・オープン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・BT・ETC

    本体価格
    610万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ 20AW シートH

    本体価格
    819.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポクロ スポエキ PASM ベンチレーション シートヒーター 黒革スポーツシート+ GTスポステ カーボンINT ボディ同色ロールバー PCMナビ Bカメラ FRセンサー クルコン PDLSキセノン カレラS20AW 赤キャリパー

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 D車 新車保証 OP370 PCCB GTSインテリアPKG スポーツデザインPKG クレヨンステッチ PDLS付LEDヘッドライト アダプティブスポーツシートプラス ロールオーバーバーエクステリアカラー ブラックキャリパー Bカメラ

    本体価格
    1528万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーPKG/レッド×ブラックレザー/シートヒーター/PCMカーナビ/Bカメラ+パークアシスト/キセノンヘッドライト/電動格納ミラー/スポーツテールパイプ/電動オープン/カラークレストセンターキャップ/正規D車

    本体価格
    459.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポエグ アダプティブクルコン ベンチレーション シートヒーター メモリーパワーシート ツートンレザーシート エントリードライブ BOSEサウンド レーンチェンジアシスト 電格ミラー  19インチホイール

    本体価格
    719万円

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関東
65
928.4万円
関西
23
1001万円
東海
18
998.7万円
北海道
0
---
九州
6
863.8万円
東北
2
639万円
北陸・甲信越
5
958.7万円
中国
2
888万円
四国
1
1759.8万円
地域別台数
関東
4
257.3万円
関西
2
335万円
東海
6
202.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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718ボクスターとバンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ダッジ  バン
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~3995 排気量(cc) ---
300~400 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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