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ラムバンと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  ラムバン   フェラーリ  458スパイダー
VS
50万円515万円
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中古車相場 2348万円4880万円
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55 中古車掲載台数 30
  • ダッジ ラムバン 1988年アーリーモデル 点火系一式・部品交換済・新車並行

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン ミデアムコンバージョン V8 ローダウン ワタナベホイール ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン チャレンジャー 1ナンバー セカンドキャプテンシート ナビ

    本体価格
    218万円

  • ダッジ ラムバン 並行 ベース車

    本体価格
    50万円

  • ダッジ ラムバン RAM2500 

    本体価格
    286万円

  • ダッジ ラムバン DEEZER FIELD PKG. 

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン ショーティー 5名 2WD ETC リアヒーター

    本体価格
    168万円

  • ダッジ ラムバン 1ナンバー登録車 社外オーディオ バックカメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    250万円

  • ダッジ ラムバン RAM2500 PleasureWay(プレジャーウェイ) 社製本格キャンピングカー8名 設備取説付

    本体価格
    119.8万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 99年モデル 

    本体価格
    299.2万円

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ホワイトカーボン フロントリフター

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    2950万円

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    本体価格
    3480万円

関東
15
232.3万円
関西
15
263.2万円
東海
12
241.1万円
北海道
1
50万円
九州
3
145.3万円
東北
3
162.8万円
北陸・甲信越
1
119.8万円
中国
4
217.3万円
四国
1
248万円
地域別台数
関東
10
3363万円
関西
5
3520万円
東海
9
3336万円
北海道
2
3965万円
九州
3
3864万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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ラムバンと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ダッジ  ラムバン   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
--- 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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