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ロッキーとJCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ダッジ  JC
VS
105.9万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 純正16インチアルミ

    本体価格
    173.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙 全周囲カメラ 9インチナビ 1500Wコンセント シートヒーター 軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 軽減ブレーキ コーナーセンサー 追従クルーズコントロール ETC ハーフレザー

    本体価格
    207.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 純17AW

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 一年保証・走行距離無制限走行43941キ

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト・アクティブクルーズコントロール・Pスタート・スマートキー・純正9インチディスプレイオーディオ・パノラマモニター・前後ドライブレコーダー・ETC・取扱説明書・保証書・スペアキー有

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱抑制制御機能 アイドリングストップ コーナーセンサー 純正アルミホイール

    本体価格
    195.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LED ハーフレザー シートヒーター 純正17インチAW プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    228.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    237.7万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

関東
278
190万円
関西
101
208.8万円
東海
131
196.9万円
北海道
40
192.9万円
九州
204
187.6万円
東北
81
203.8万円
北陸・甲信越
74
212.1万円
中国
88
200.4万円
四国
31
191万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとJCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダッジ  JC
166.7万円246.1万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
996~1196 排気量(cc) 2735
82~98 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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