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ティアナとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとDS3の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   DSオートモビル  DS3
VS
19.8万円173万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 45.1万円419万円
DS3の相場表を見る
249 中古車掲載台数 18
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 後席エアコン・パワーシート・ETC・DISC・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    83万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検整備付 3ヶ月3000km保証付 ナビ B・Sカメラ ETC 本革シート Pシート オットマン スマートキー Pスタート 盗難防止システム オートライト 電動リアゲート 電格ミラー 純正AW

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 ナビ Bカメラ スマートキー Pスタート パワーシート オットマン

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ティアナ 電動パワーシート レザーシート バックカメラ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE /禁煙/ナビ/Bluetooth/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/オートエアコン/ABS/横滑り防止装置/

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 後期型 禁煙車 HDDナビ サイドカメラ バックカメラ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバ 電動オットマン パワーシート インテリキー プッシュスタート 横滑防止装置 タイミングチェーン

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正SDナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC 本革シート シートエアコン 衝突軽減ブレーキ Bluetooth パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL メーカーナビ バックカメラ インテリキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 1年保証 車検令和9年9月 ナビ バックカメラ テレビ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    38.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    60万円

  • DSオートモビル DS3 シック ドラレコ ナビTVバックカメラ 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • DSオートモビル DS3 シック ディスプレイオーディオ カープレイ USB入力 Bluetooth Bカメラ HIDライト オートライト LEDテールランプ 純正アルミホイール アクティブシティブレーキ クルコン オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    89万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 衝突軽減B 障害物センサー ETC LEDライト

    本体価格
    74.8万円

関東
127
68.9万円
関西
13
63.7万円
東海
38
70.9万円
北海道
3
44.5万円
九州
24
83.4万円
東北
20
59.5万円
北陸・甲信越
15
77.1万円
中国
7
75.6万円
四国
2
60.6万円
地域別台数
関東
10
178.6万円
関西
3
155.3万円
東海
2
90.8万円
北海道
0
---
九州
1
310.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54.8万円
中国
1
259万円
四国
0
---

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ティアナとDS3のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   DSオートモビル  DS3
243万円357.8万円 新車時価格 438万円516.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
2488 排気量(cc) 1199~1498
173 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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