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ボンゴトラックとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとDS4の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   DSオートモビル  DS4
VS
24.8万円682万円
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中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
296 中古車掲載台数 24
  • マツダ ボンゴトラック ディーゼル ワイドローダンプ 電動式 ボデー内寸 長2120X幅1620X高200 積載量850kg

    本体価格
    127万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15トン AT キーレス

    本体価格
    225万円

  • マツダ ボンゴトラック ナッツRV製 マッシュ タイプW 禁煙 バックカメラ ETC キーレス 2サブ VOTRONIC電圧計 400Wインバーター 後席TV FFヒーター MAXFAN 走行時リアクーラー シンク冷蔵庫 トイレ ソーラー

    本体価格
    539.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV マンボウイブ キャンピング 家庭用エアコン 発電機

    本体価格
    444万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 

    本体価格
    188万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 幌車・ナビ・PW・オートマ

    本体価格
    98万円

  • マツダ ボンゴトラック 平ボディ DX 積載0.8t MT ガソリン 荷台250×160×37 外寸429×167×192  車両総重量2070キロ 荷台地上高約76 PCS 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式2NR 1500CC 小型 トラック

    本体価格
    198万円

  • マツダ ボンゴトラック カトーモーター ボーノ タイプA FFヒーター ベンチレーター ソーラーパネル1枚 サイドオーニングオムニスター インバーター1500W

    本体価格
    406万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング DX シングルタイヤ 三方開き F5速 ABS Wエアバック 集中ドア キーレス ETC スチールデッキ 1150Kg積載

    本体価格
    100万円

  • マツダ ボンゴトラック (ベース) 

    本体価格
    236.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.5万円

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    348万円

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    319万円

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    本体価格
    498万円

関東
86
240.7万円
関西
79
143.3万円
東海
48
212.5万円
北海道
7
383.1万円
九州
45
163万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
12
307.2万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
11
313.3万円
関西
1
469万円
東海
6
243.8万円
北海道
1
388万円
九州
1
81万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
0
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ボンゴトラックとDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   DSオートモビル  DS4
168.1万円213.3万円 新車時価格 398万円717.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1496 排気量(cc) 1199~1598
97 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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