| フェラーリ 348スパイダー | アバルト 124スパイダー | |
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348スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
222.4万円～488万円
124スパイダーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 56台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| フェラーリ 348スパイダー | アバルト 124スパイダー | |
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| --- | 新車時価格 | 388.8万円～437.4万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4230×1895×1170 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1740×1240 |
| 3405 | 排気量(cc) | 1368 |
| 300 | 最高出力（馬力） | 170 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ 人気の高かった328シリーズの後を受けて1989（H1）年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt（トランヴァース）が入るのだ。tbはクーペ（ベルリネッタ）、tsはタルガトップである。1993（H5）年にフルオープンモデルのスパイダーが追加された。（1993.1） |
解説 |
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる（2016.10） |
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