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348スパイダーとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  348スパイダー   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
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中古車相場 930万円1530万円
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1 中古車掲載台数 32
  • フェラーリ 348スパイダー 3.4 新車並行車

    本体価格
    応談

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1309万円
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1232.7万円
東海
8
1248.3万円
北海道
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九州
4
1124.7万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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1184万円
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0
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348スパイダーとガヤルドのカタログ情報を比較する

フェラーリ  348スパイダー   ランボルギーニ  ガヤルド
--- 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
4230×1895×1170 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
3405 排気量(cc) 4961~5204
300 最高出力(馬力) 520~570
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。1993(H5)年にフルオープンモデルのスパイダーが追加された。(1993.1)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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