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セレナとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
5.8万円499.8万円
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中古車相場 1300万円2648万円
F355スパイダーの相場表を見る
9301 中古車掲載台数 6
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙車 BIG-X11型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続

    本体価格
    330.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    168万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ 両側電動スライド 衝突被害軽減システム プロパイロット デジタルインナーミラー HDMI入力端子 コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    394万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙車 後席

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 S スタッフ応援パック 送迎タイプ オートステップ仕様 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正ナビTV 後席モニター プロパイロット アラウンドビュモニター

    本体価格
    333.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 禁煙車 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    217.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO RECAROシート NISMOセーフティパック プロパイロット メモリ-ナビ・BR・DVD・TV・BT ETC LED USB アラビュM 両側HFオートスライドD ドラレコ スマ-トM 17インチAW

    本体価格
    174万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 衝突軽減B フリップダウンモニター 純正ナビ TV Bカメラ 電子パーキング クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙 全周囲 9型ナビ 後席モニター プロパイロット 衝突軽減 デジタルインナーミラー 駐車支援 両側電動スライドドア クリアランスソナー ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    164.4万円

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    本体価格
    2648万円

関東
2974
201.4万円
関西
1596
182.9万円
東海
1329
210.9万円
北海道
446
168.4万円
九州
1121
183.9万円
東北
635
187.1万円
北陸・甲信越
498
195.5万円
中国
453
208.2万円
四国
249
200.2万円
地域別台数
関東
3
2214万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  F355スパイダー
271.9万円521万円 新車時価格 1685万円1810万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1433~1997 排気量(cc) 3495
98~150 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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