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MAZDA3ファストバックと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと550マラネロの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  550マラネロ
VS
109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 1750万円1900万円
550マラネロの相場表を見る
840 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 全方位 BSM HUD ETC ドラレコ ソナー

    本体価格
    233.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙/黒レザー/8.8型マツダコネクトナビ&360度セーフティ/BOSE12スピーカー/スマートブレーキ/クルージングトラフィック/ドライバーモニタリング/アドバンスドキーレス/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    180.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション デモカーアップ/特別仕様車/禁煙車/ETC/360°モニター/スマートフォン連携/シート・ステアリングヒーター/運転席電動シート/サイド・カーテンエアバック/LEDヘッドライト/オートライト/パーキングセンサー/AW

    本体価格
    252万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSEサウンドETC安全装備付き

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S TRG 全方位モニターナビ クルコン Pセンサー

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ドラレコ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ジグネチャースタイルフルエアロ

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD BOSEサウンド/赤革シート/360度モニター/マツダコネクトナビTV/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/パワーシート/スマートブレーキサポート/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    259.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 当社試乗車 / 禁煙車 / レトロスポーツエディション / 360°ビューモニター / 10.25マツダコネクト / シートヒーター / マツダ・ハーモニック・アコースティックス純正オーディオ /

    本体価格
    252万円

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    1750万円

関東
212
211.7万円
関西
107
208.2万円
東海
160
208.4万円
北海道
24
233万円
九州
96
210.8万円
東北
55
216万円
北陸・甲信越
82
202.4万円
中国
77
200.3万円
四国
27
206.6万円
地域別台数
関東
4
1825万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

550マラネロの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックと550マラネロのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  550マラネロ
201.2万円399.7万円 新車時価格 2270万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1496~1997 排気量(cc) 5473
111~190 最高出力(馬力) 485
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は840台、550マラネロの中古車は5台掲載しています。
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