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Gクラスと365BBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  365BB
VS
310万円3150万円
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中古車相場 ---
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832 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400dマニュプログラムプラス付き 

    本体価格
    1670万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD プラチナホワイトナッパレザーMP4シートH Fベンチレーション&マッサージ MBUXナビTV キーレスゴー 純正20インチAW 360°カメラ マルチビームLEDヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    1900万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD オパリスホワイト サンルーフ グレーレザー

    本体価格
    2065万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 左ハンドル 後席ヘッドレスモニター 社外ナビ Bluetooth バックモニター ウッドコンビハンドル サンルーフ セラミックコーティング済

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD D車 1年走行無制限保証 AMGライン ラグジュアリーPKG レーダーセーフティーPKG ブルメスターサウンド アダプティブダンピングシステム ナッパレザー リラクゼーション Bカメラ

    本体価格
    1288万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 マヌファクトゥーアエディション 20インチブラックAW プラチナホワイトレザー/ダイヤモンドステッチ サンルーフ Burmesterサウンド 左ハンドル 専用ブラックアクセント ブラックスモーク仕様

    本体価格
    1618万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインホワイトレザーオパリスホワイトマヌファクトゥーア禁煙法人1オーナ左ハンドル

    本体価格
    2175.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期LUX-PKG SR 黒革 AppleCarPlay ACC BSM d専用Fバンパー AMGオーバーフェンダー メモリー付パワーシート 全席シートヒーター 8インチ純正HDDナビ 地デジ harman/kardonサウンド Bカメラ&PTS 純正18インチAW

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー/ベーシックPKG 黒革 ガラスSR 12.3インチワイドディスプレイナビ地デジ360カメラ アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1260万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 本革シート サンルーフ クローム3本グリル harman kardonサウンド 18インチ純正ホイール 背面タイヤカバー メッキリング 3.0L V6ディーゼル

    本体価格
    729.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 365BB 365BB クラシケ認定

    本体価格
    応談

関東
372
1355.1万円
関西
154
1418.2万円
東海
158
1446.2万円
北海道
17
1126.8万円
九州
58
1272.4万円
東北
22
1198.6万円
北陸・甲信越
19
1165.1万円
中国
24
1322.9万円
四国
8
1192.6万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
1
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Gクラスと365BBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  365BB
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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