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ロードスターRFと512BBを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFと512BBの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  512BB
VS
128万円438万円
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中古車相場 3980万円
512BBの相場表を見る
265 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT エスケレートエアロ HKSマフラー

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 走行約6.1万キロ 6速MT 出力UPモデル  禁煙車 BBS17インチAW Bremboキャリパー 電動オープンルーフ マツダコネクトナビ クルコン RECARO フルセグ Bカメラ BSM

    本体価格
    222.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    310.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ バックカメラ BSM 赤褐色レザー ビルトインETC セーフティパッケージ シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト LEDライト TV

    本体価格
    212.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ワンオーナー 赤革 BOSE マツコネ 地デジ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 運転席助手席シートヒーター クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    343.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ETC ドラレコ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    379万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS (6速MT車/Apple Car Play対応純正ナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/メーカーOPレカロハーフレザースポーツシート/シートヒーター/純正オプションBBS17インチAW/ブレンボキャリパー/電動オープンカー/LEDヘッドライト)

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー マツダスピードエアロ 禁煙車 電動オープン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    238.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512BB 512BB 1981y キャブ車 距離49400km

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 512BB 512BB ベースグレード 1981yモデル キャブ最終・フルレストア済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB クラシケ認定 キャブレター

    本体価格
    応談

関東
109
259.3万円
関西
39
290.8万円
東海
43
260.1万円
北海道
7
277.9万円
九州
15
268.6万円
東北
14
274.4万円
北陸・甲信越
11
274.1万円
中国
19
253.1万円
四国
8
298.4万円
地域別台数
関東
3
3980万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロードスターRFと512BBのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  512BB
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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