| ポルシェ 911カブリオレ | フェラーリ 512TR | |
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| VS | ||
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363万円～3780万円
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中古車相場 |
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| 190台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ポルシェ 911カブリオレ | フェラーリ 512TR | |
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| 1560万円～3567万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | --- |
| 4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 2981～3745 | 排気量(cc) | --- |
| 385～650 | 最高出力（馬力） | --- |
| RR、4WD | 駆動方式 | --- |
| 4名 | 乗車定員 | --- |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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道を選ばない高性能スポーツカー 時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比＋30psの450ps、同＋30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。（2019.7） |
解説 | --- |
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