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チャレンジャーと599を比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   フェラーリ  599
VS
217万円2150万円
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中古車相場 1378万円1800万円
599の相場表を見る
165 中古車掲載台数 10
  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 1年保証付/走行証明有/2015年モデル/サンルーフ/黒革パワーシート/ステアリングヒーター/エアシート&ヒーター/ETC/BSM/ACC/バックカメラ/RS-R車高調/レッドシートベルト/Bluetooth&USB/純正20inchAW

    本体価格
    677万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 新車並行 サンルーフ 純正20インチペインテッドAW ブレンボブレーキ シートヒーター レッドハーフレザーシート パドルシフト オートクルーズ レッドキャリパー バックカメラ ETC

    本体価格
    528万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 2020年USモデル 6速MT パフォーマンスリアスポイラー アップルカープレイ・アンドロイドオート アルカンターラコンビシート バックカメラ ETC

    本体価格
    1048.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ F8グリーン プラスPKG テクノロジーPKG ECU書換(REVlimiter/MDS) 社外ヘダーズ・マフラー APRリップ MOPARタワーバー ブレンボブレーキ サンルーフ アルカンターラシート harmankardon

    本体価格
    858万円

  • ダッジ チャレンジャー T/A 392 T/A392 プラスPKG ドラコンGRP アルパイン Brembo6/4POT 20in鍛造ホイール

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTジェイルブレイクOP256 最終モデル 807馬力 ライトグレーレザー ワイドボディ ハーマンカードン18スピーカーwithサブウーファー サンルーフ カーボンアクセント ブレンボブレーキ シートヒーター&クーラー ローンチコントロール ラインロック機能

    本体価格
    1885万円

  • ダッジ チャレンジャー BLACKGHOST新車並行ワンオーナー 世界限定300台スーパーチャージャー

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T 5.7リッターHEMIV8エンジン/6速マニュアルミッション/MOPARコールドエアインテーク/純正20インチAW/クルコン/黒革シート/電動シート/スマートキー/カロッツェリアCDオーディオ/ETC

    本体価格
    368.7万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 

    本体価格
    378万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT BC RACING車高調/フロントスポイラー/サイドスカート/AppleCarplay/AndroidAuto/純正20インチAW/前後ドライブレコーダー/バックカメラ/クルコン/HID/シートカバー

    本体価格
    438.7万円

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    応談

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    応談

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    応談

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  • フェラーリ 599 F1 正規D車/左H/ロッソスクーデリア/カーボンLEDステアリング/イエローレブカウンター/レッドキャリパー/純正マフラー/カーボンデイトナシート/j純正20インチAW/バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
67
811.2万円
関西
28
734.9万円
東海
45
928.1万円
北海道
3
549万円
九州
8
750.7万円
東北
8
647.4万円
北陸・甲信越
1
930万円
中国
3
1232万円
四国
2
553.3万円
地域別台数
関東
5
1535万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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チャレンジャーと599のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   フェラーリ  599
--- 新車時価格 3045万円3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
3500~6400 排気量(cc) 5999
--- 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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