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エリーゼとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
348万円1290万円
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中古車相場 1029万円1580万円
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68 中古車掲載台数 35
  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    817.6万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 6MT スーパーチャージャー 後期モデル

    本体価格
    870万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    378万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ETC ブラックパック 整備記録簿 取説 エクスポーズドギアシフトメカニズム

    本体価格
    858万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    728万円

  • ロータス エリーゼ S ワンオーナー ETC レーダー

    本体価格
    738万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ベースグレード 1ZRエンジン 純正アルミ

    本体価格
    465万円

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    応談

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    1198万円

関東
26
671.9万円
関西
12
570.4万円
東海
16
636万円
北海道
4
524.9万円
九州
5
626.2万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
8
1273.7万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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エリーゼとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フェラーリ  カリフォルニア
432.6万円913万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1598~1798 排気量(cc) 4297
119~248 最高出力(馬力) 460
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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