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GRカローラとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
477.3万円1240万円
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中古車相場 999万円1580万円
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74 中古車掲載台数 33
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT 車検整備付 禁煙 8型純正ナビ セーフティセンス フルセグ Bluetooth アップルカープレイ バックカメラ ターボ ドラレコ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    457.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー・ETC・バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT 社外アルミ ナビ ETC車載器

    本体価格
    503万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD トヨタ認定中古車ディスプレイオーディオバックモニター

    本体価格
    576.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 新車保証 AT 純正8インチディスプレイ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハンドルヒーター OPサブラジエーター カーボンルーフ

    本体価格
    568.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLプレミアムサウンドシステム ディスプレイオーディオ シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 安心降車アシスト カラーヘッドアップディスプレイ ETC2.0ユニット

    本体価格
    590万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 社用車歴 6MT ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    549万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WD ターボ 純正ナビ フルセグ BBS18インチ LEDヘッドライト オートライト カーボンルーフ ETC2.0 クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    490万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD /ワンオーナー/寒冷地仕様/純正ナビ/6速MT/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/PCS/LTA/LDA/PDA/ACC/ワイパーデアイサー/ステアリングスイッチ/オートライト/LEDヘッドライト

    本体価格
    735.2万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速マニュアルトランスミッション・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    503万円

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関東
18
610.3万円
関西
15
559.8万円
東海
16
579.4万円
北海道
6
748万円
九州
9
583.9万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
1
507.8万円
中国
4
559.9万円
四国
4
643.3万円
地域別台数
関東
8
1152.7万円
関西
9
1228.1万円
東海
6
1230.7万円
北海道
2
1316万円
九州
5
1307.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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GRカローラとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   フェラーリ  カリフォルニア
525万円715万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1618 排気量(cc) 4297
304 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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