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458スパイダーと500Cを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スパイダー   アバルト  500C
VS
2080万円4580万円
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中古車相場 55万円124万円
500Cの相場表を見る
37 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3670万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 認定中古車保証1年付帯 カーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー

    本体価格
    3795.3万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ブラックレザーレッドステッチパワーシート&シートヒーターLED付きカーボンハンドルフロントプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステアリング JBLサウンド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 458スパイダー

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT マットブラック Fリフト 社外可変マフラ-

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左ハンドル PowerCraftマフラー マッドブラックラッピングカーボンボンネット カーボンスポイラー ドライブレコーダー Bカメラ TV オートライト AT アルミホイール ETC

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT NOVITECエアロ カーボンレーシングシート カーボンダッシュインサート ※1エンジンECU(NCMR) CONTROL UNIT IGNITION 交換 ※2FUEL FILLER NECK COMPL. WITH PIPES 対策品交換済み ※1※2ディーラー作業チェック済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ロベルタFリフター付 LEDカーボンステア

    本体価格
    3815万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 特注カラー/ギブリカップブルー/フロントリフター/外装カーボン/LEDハンドル/カーボンセンターコンソール/カーボンダッシュボードインサート/ツートンレザー/電動シート/ヘッドレスト跳馬刺繍/正規D車

    本体価格
    応談

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    69.5万円

関東
9
3653.6万円
関西
12
3560万円
東海
8
3176.3万円
北海道
0
---
九州
5
3371.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3732.7万円
四国
1
4030万円
地域別台数
関東
6
94.9万円
関西
1
58.9万円
東海
1
96万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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458スパイダーと500Cのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   アバルト  500C
3060万円 新車時価格 329万円339万円
オープン ボディタイプ オープン
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
4499 排気量(cc) 1368
570 最高出力(馬力) 135~140
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は37台、500Cの中古車は9台掲載しています。
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