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プロフィアと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   フェラーリ  458スパイダー
VS
168万円3200万円
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中古車相場 2080万円4580万円
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482 中古車掲載台数 37
  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 トラクタ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 クレーン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 トラクタ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 9600KG積載量 

    本体価格
    395万円

  • 日野自動車 プロフィア 25t ウィングバン 4軸低床 ハイルーフ AT車 2DG-FW1AHG

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア コンテナ専用ダンプ 20FTコンテナ1個積み 13.3t積載 3軸2デフ 20FT海コン対応

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ヒラアルミ 

    本体価格
    353万円

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 平アルミブロック

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 大型ダンプ 大型ダンプ/7速マニュアル/ベッド付/自動シート/ハイルーフ/380馬力!

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT AIS評価書有り 内装スイッチパネルリペア済み 純正バッテリーコンディショナー シートカバー有り スペアキー付属品有り

    本体価格
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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 外装(ロッソムジェロ) ローウェンマフラー(可変バルブ付き) ローダウン 社外フルエアロキッド 黒革シート(シートヒーター)

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    2329万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

関東
159
521万円
関西
76
993.3万円
東海
62
981.3万円
北海道
53
1153.4万円
九州
39
636.2万円
東北
27
---
北陸・甲信越
39
526.3万円
中国
17
168万円
四国
10
555万円
地域別台数
関東
9
3504万円
関西
8
3264.7万円
東海
9
3276.9万円
北海道
0
---
九州
6
3473.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
3
3681.8万円
四国
1
4030万円

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プロフィアと458スパイダーのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
--- 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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