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アヴェンタドールと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   フェラーリ  458スパイダー
VS
3250万円9500万円
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中古車相場 2080万円4400万円
458スパイダーの相場表を見る
97 中古車掲載台数 38
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ディーラー車 左ハンドル フロントリフター Dione 20/21インチ鍛造ブラックホイール カーボンブレーキ ブランディングPKG パークアシスタンスPKG クリアエンジンフード イエローキャリパー 地デジフルセグ

    本体価格
    3890万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Blu Nila

    本体価格
    9500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール ミウラ オマージュ 4WD 50台限定 国内1号車 VERDE スキャンダル ミウラマージュOP 20.21インチホイール ゴールドサイドステップ ペイントプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD 正規ディーラー車/世界900台限定車/SVJ専用装備/有償マットカラー:ビアンコファネス/OP749/ALA2.0/パワークラフト可変マフラー/HDDナビ/Fリフティング/バックカメラ/シートH/取説/記録簿/左H

    本体価格
    8800万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD LBWK Limited 1号車

    本体価格
    4400万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD 

    本体価格
    8280万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD カーボンエクステリア カーボンインテリア

    本体価格
    8900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD JOBDESIGN BODY KIT ガラスエンジンフード フロントリフター バックカメラ 可変マフラー F20AW/R21AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD 世界限定600台モデル

    本体価格
    8900万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー 458スパイダー 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3587万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 並行 458 左ハンドル プロテクションフィルム

    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車 1年走行無制限保証 2オーナー ディーラー整備 カラー ビアンコアブス 2オーナー カーボンBピラートリム カーボンLEDステアリング JBLサウンド 鍛造ダイヤモンドカットホイール アルカンターラルーフ

    本体価格
    3558万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT NOVITECエアロ カーボンレーシングシート カーボンダッシュインサート ※1エンジンECU(NCMR) CONTROL UNIT IGNITION 交換 ※2FUEL FILLER NECK COMPL. WITH PIPES 対策品交換済み ※1※2ディーラー作業チェック済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ディーラー車 スパイダー フロントリフター カーボンインテリア カーボンLEDステアリング ブリリアント可変マフラー  LBパフォーマンスフルエアロ 鍛造SKYフォージドホイール ブレンボブレーキ

    本体価格
    3498万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 一般保証2年付き 外装GRIGIO SILVERSTONE イエローキャリパー スクーデリアフェラーリシールド ヘッドレスト跳馬ステッチ フロントリアセンサー アルカンターラドアパネル センタートンネル

    本体価格
    4090万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車・JBLサウンド・LEDステアリング・鍛造20インチアルミ・ビアンコアブズ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT FERRARI認定中古車走行8286KM

    本体価格
    3900万円

関東
39
5641.9万円
関西
12
4835.4万円
東海
21
5306.2万円
北海道
0
---
九州
11
5119.9万円
東北
2
4400万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
8
5189.7万円
四国
2
5690万円
地域別台数
関東
9
3287.6万円
関西
8
3282.8万円
東海
9
3390万円
北海道
0
---
九州
6
3495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3861.3万円
四国
1
4030万円

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アヴェンタドールと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   フェラーリ  458スパイダー
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 3060万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
6498 排気量(cc) 4499
700~780 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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