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X1とカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
688 中古車掲載台数 43
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー アドバンスドアクティブセーフティPKG ブラックレザー ハイラインPKG コンフォートPKG シートヒーター 電動シート バックカメラ LEDライト 純正18AW

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール ルーフレール 盗難防止装置

    本体価格
    150万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD TV視聴/ブラウンレザーシート/バックカメラ/電動リアゲート/禁煙

    本体価格
    184.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD モカレザー シートヒーティング パワーバックドア 純正HDDナビ バックカメラ ドライビングアシスト CD DVD コンフォートアクセス

    本体価格
    178万円

  • BMW X1 xドライブ 28i Mスポーツパッケージ 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入・245ps

    本体価格
    86万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶革シート ドライビングアシスト パーキングアシスト PDC LEDヘッドライト Fパワーシート シートヒーター オートテールゲート ETC 純正18インチアロイホイール

    本体価格
    118万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 弊社デモカー ハーマンカードンサラウンドスピーカー 20インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲パーキングカメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    648万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT ハイラインパッケージ/テクノロジーパッケージ/カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/アップルカープレイ対応/禁煙/デモカー

    本体価格
    488万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 アクティブクルーズコントロール 黒革電動シート シートヒーター アンビエントライト トップビューカメラ 純正前後ドラレコ アップルカープレイ

    本体価格
    429万円

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    1360万円

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    応談

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    本体価格
    1530万円

関東
257
278万円
関西
109
311.1万円
東海
120
316.5万円
北海道
45
209.5万円
九州
56
266.6万円
東北
29
229.1万円
北陸・甲信越
37
255.7万円
中国
23
254.7万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
18
1565.7万円
関西
9
1889.5万円
東海
9
1484.6万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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X1とカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フェラーリ  カリフォルニアT
540万円808万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1498~1998 排気量(cc) 3855
150~317 最高出力(馬力) 560
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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