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キックスとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
12.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 45
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    240.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット AVM ETC2.0

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット メモリーナビTV MM320D-L インテリジェントアラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー  前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    143万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 初売り-特-価-車-/プロパ/全周囲カメラ/純正9インチナビ/ステア&シートヒーター/LEDヘッドライト&フォグ ETC インテリルームミラー エマブレ 車線逸脱 踏み間違い 障害物ソナー 純正アルミホイール

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 衝突軽減装置 純正9型ナビ アラウンドビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター デジタルインナーミラー ETC LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    186.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 前後クリアランスソナー アラウンドビューモニター 純正SDナビ プロパイロット

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 純正メモリーナビ・ドラレコ

    本体価格
    311.3万円

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    本体価格
    応談

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    1618万円

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    本体価格
    1495万円

関東
400
190.5万円
関西
140
177.2万円
東海
209
190.5万円
北海道
57
228.3万円
九州
206
189.7万円
東北
147
181万円
北陸・甲信越
115
190.8万円
中国
72
189.6万円
四国
43
176.9万円
地域別台数
関東
19
1585.4万円
関西
9
1928.2万円
東海
10
1525.8万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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キックスとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  カリフォルニアT
275.9万円370万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1198 排気量(cc) 3855
82 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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