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ラ フェラーリとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ラ フェラーリ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
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ラ フェラーリの相場表を見る
中古車相場 275万円2789万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
2 中古車掲載台数 105
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 D車 935km カーボンルーフバッテリー交換済 FXX-K新品ホイール装備(純正ホイール有)

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 スポーツパッケージ テックアシスタンスパッケージ SonusFaberハイプレミアムサウンドシステム 20インチ&21インチアストレオ切削鍛造ホイール ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    2191.1万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 左H 社外フルエアロ カーボンリアスポイラー 社外車高調 レッドマットキャリパー 20AW

    本体価格
    568万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ 75th アニバーサリー エディション 4WD 世界限定生産数75台 日本正規登録数13台 特別製作プリマセリエ トロフェオスペシャル スポーツデザインパック コンフォートパッケージ 先進支援技術ADAS-GSR ソナスファベール製音響工房 ASTEROダイヤモンドマットAW

    本体価格
    1890万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 MCストラダーレエアロ/パワークラフトマフラー/フォージアート鍛造ホイール/車高調/レッドキャリパー/リヤスポイラー/社外HDDナビ/天張り張替/ブラックレザー+レッドステッチ/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    398万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ カーボンPKG ロベルタリフティング 20AW

    本体価格
    880万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    530万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 20inAW レッドキャリパー 赤内装

    本体価格
    759.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 75th アニバーサリー エディション 4WD 認定保証2年 世界限定車 75th アニバーサリー エディション 2トーンインテリア  75thヘッドレストトライデントステッチ 75thホイールセンターキャップ

    本体価格
    2702.3万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 右ハンドル・最終モデル・ビアンコエルドラド・赤レザー・20インチアルミ・カーボンインテリア・HarmanKardonサウンドシステム

    本体価格
    1050万円

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地域別台数
関東
40
1174.6万円
関西
21
661.3万円
東海
16
852.6万円
北海道
1
---
九州
9
1120.8万円
東北
4
1519.5万円
北陸・甲信越
2
491万円
中国
4
1540.5万円
四国
8
1491万円

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フェラーリ  ラ フェラーリ   マセラティ  グラントゥーリズモ
--- 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4702×1992×1116 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
6262 排気量(cc) 2992
800 最高出力(馬力) 490~550
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラ フェラーリの中古車は2台、グラントゥーリズモの中古車は105台掲載しています。
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