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フェアレディZとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとラ フェラーリの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 63000万円
ラ フェラーリの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー HKSコンロッド 東名ポンカム GT7040スーパーチャージャー 前置きI/C 東名エキマニ メタル触媒 R1チタンマフラー アルミラジエター オイルクーラー Vプロ OS技研ツインプレートクラッチ

    本体価格
    245万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 VR30DDTT405ps・475N・m

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション ナビ Bカメラ ETC NISMOAW 社外マフラー

    本体価格
    270.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車 NISMO専用エアロパーツFRS 純正ブレンボキャリパー RAYS19インチAW

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT BOSEサウンド 黒半革電動シート

    本体価格
    260.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速 マニュアル車 大型スポイラー 純正オーディオ 純正ビルトインETC 純正ホイール

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT ディスプレイオーディオ TEIN車高調 ブレンボキャリパー momoステアリング momoシフトノブ ユピテルドライブレコーダー キセノンヘッドランプ CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正フルセグナビ 純正アルミ レカロ

    本体価格
    509万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期型 フジツボマフラー BOSEサウンドシステム 黒革 313馬力(カタログ値) VQ35HRエンジン ナビ Bカメ キーレス ディスチャージ 車検令和8年6月 シートヒーター CD6連チェンジャー

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ SSR20インチAW/ブリッツ車高調/アミューズチタンマフラー/ニスモタイプレカロシート/禁煙車/純正HDDナビ/Bluetooth接続/USB接続/バックカメラ/ETC

    本体価格
    284.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 専用カーボン製レーシングシート 専用LED付ステアリング 20インチマットブラック塗装仕上鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    63000万円

  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
357
316.5万円
関西
125
468.8万円
東海
222
405.9万円
北海道
32
318.3万円
九州
96
458.6万円
東北
49
298.4万円
北陸・甲信越
42
477.9万円
中国
62
454万円
四国
33
461.1万円
地域別台数
関東
1
63000万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  ラ フェラーリ
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
2997 排気量(cc) 6262
405~420 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は1018台、ラ フェラーリの中古車は2台掲載しています。
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