| フェラーリ F8スパイダー | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
4148万円～5930万円
F8スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
2168万円～3230万円
488GTBの相場表を見る |
| 46台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ F8スパイダー | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| 3657万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4611×1979×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
| 3902 | 排気量(cc) | 3902 |
| 720 | 最高出力（馬力） | 670 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。（2019.9） |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している（2015.8） |
F8スパイダーと488GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！F8スパイダーと488GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は46台、488GTBの中古車は39台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
