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ポルトフィーノとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとTT RSクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   アウディ  TT RSクーペ
VS
2450万円3480万円
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中古車相場 205万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
53 中古車掲載台数 27
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2720万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Nero/Rosso Ferrari

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BiancoAvus/RossoFerrari

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT スペシャルステッチ・SFシールド

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H 20inchAW マグネサス パッセンジャーD

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H LEDカーボンステア クロームグリル

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP 450

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 マグネライドデュアルサスペンション

    本体価格
    2730万円

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    本体価格
    398万円

関東
21
2755.3万円
関西
14
2810万円
東海
11
2790.8万円
北海道
0
---
九州
1
2680万円
東北
2
2780万円
北陸・甲信越
2
2514万円
中国
2
2687.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
722.6万円
関西
5
682.5万円
東海
4
468.8万円
北海道
5
455.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   アウディ  TT RSクーペ
2530万円2631万円 新車時価格 962万円1309万円
オープン ボディタイプ クーペ
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3855 排気量(cc) 2480
600 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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