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ミラトコットとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
30.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 1980万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
625 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス メモリーナビ フルセグTV ドラレコ前後 Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー ハイビームアシスト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    84.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ダイハツ純正ナビ Bluetooth フルセグ スマートアシストIII バックカメラ ETC 前後クリアランスソナー オートハイビーム キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター オートエアコン 衝突軽減装置 Bluetooth LEDヘッド スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    109.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ETC 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ドライブレコーダー 障害物センサー Bluetooth接続 ワンセグTV メモリーナビ CD再生 USB接続 HIDヘッドライト キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII CD キーレス

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 車線逸脱警報装置 ハイビームアシスト エ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    2430万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2318万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BiancoAves/Nero

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ロッソコルサ カーボンステア イエローブレーキキャリパー マグネライドサス スクーデリアフェラーリシールド ブラックセラミックエギゾーストパイプ パーキングカメラ

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT プロテクションフィルム カラーロッソコルサ イエローブレーキキャリパー デイトナスタイルシート エレクトリックリアビューカメラ 20インチFORGEDダイヤモンドホイール LEDカーボンステアリング

    本体価格
    2430万円

関東
97
87.8万円
関西
73
90.1万円
東海
96
87.5万円
北海道
36
102.1万円
九州
102
87.1万円
東北
56
96.6万円
北陸・甲信越
71
94.8万円
中国
71
92.7万円
四国
23
88.1万円
地域別台数
関東
29
2406.3万円
関西
7
2415.2万円
東海
14
2273.4万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2348.3万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
3
2370万円
四国
2
2802.5万円

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ダイハツ  ミラトコット   フェラーリ  ポルトフィーノ
107.5万円145.2万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
658 排気量(cc) 3855
52 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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