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デイズルークスとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとポルトフィーノの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 2008万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
3765 中古車掲載台数 69
  • 日産 デイズルークス 660 X 後期 ブレーキサポート 電動スライドドア 全周囲カメラ ETC ナビ スマートキー オートエアコン 後席送風機 電動格納ドアミラー ドアバイザー 横滑り防止装置

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側パワースライド ナビ&TV アラウンドビューモンター 後席モニター

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII フルセグTV ナビ アラウンドビューモニター ETC スマートキー

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 社外ナビ 地デジ 360°カメラ パワースライドドア アイドリングストップ PCS スマートキー ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 ナビ 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 修復歴無し アラウンドビューモニター ETC 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア LEDオートライト 後席サーキュレーター ロールシェード プッシュスタート スマートキー シートバックテーブル

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 4WD・ターボ・両側パワースライドドア・プッシュスタート・エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・クルーズコントロール・リモコンスターター

    本体価格
    86.5万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Portofino./Blu Sterling 20インチ・ダイヤモンド・ポリッシュ仕上鍛造ホイール メモリー機能付きフル電動シート HELEシステム サラウンドビュー 助手席側ディスプレイ

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右ハンドル ブルーツールドフランス カーボンステアリング

    本体価格
    2296.5万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2625万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステアリング/カーボンセンターブリッジ/ブラックスポーツエグゾースト/マグネライドショックアブソーバー/バックカメラ/カラードキャリパー/20インチ鍛造ホイール/ヘッドレスト馬刺繍/OP350

    本体価格
    2498万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン 20インチ・マットグリジオコルサ・鍛造ホイール アルミニウム製運転席/助手席フットレストカラード・ブレーキ・キャリパー

    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    2159.9万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ワンオ-ナ-  ガレージ保管 クオイオレザ-フル電動シート シートヒーター ホワイトステッチ 鍛造20インチ

    本体価格
    2268万円

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    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ハンドルウィンカースイッチ基盤交換済  2025年6月コーンズ大阪12ヶ月点検実施

    本体価格
    2980万円

関東
900
68.2万円
関西
467
68.4万円
東海
542
69万円
北海道
186
82.3万円
九州
726
69万円
東北
303
75.5万円
北陸・甲信越
289
71.1万円
中国
239
74.4万円
四国
113
70.7万円
地域別台数
関東
32
2389.7万円
関西
7
2379.7万円
東海
15
2399.8万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2364.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円

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デイズルークスとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  ポルトフィーノ
124万円221.5万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
659 排気量(cc) 3855
49~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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