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488ピスタとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
6800万円9650万円
488ピスタの相場表を見る
中古車相場 7380万円8250万円
レヴエルトの相場表を見る
14 中古車掲載台数 24
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車 左ハンドル マットカーボンファイバーインテリア フロントリフター 20インチ鍛造アルミホイール カーボンブレーキ カーボンリアディフューザー カーボンフロントエアベント

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H リフター ツートーンストライプ 20インチカーボンホイール AFSヘッドライト チタニウムスポーツEX

    本体価格
    8000万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ピロティ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンホイール Rモール レーシングシート

    本体価格
    8800万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規D車 Fリフター カーボンOP

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 右ハンドル ピロティラッピング フロントリフター スペーサー カーボンパーツ ロールバー

    本体価格
    6800万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンファイバー製フロントフラップ・サイド・リア・エンジンカバー  リフター アルカンタラインテリアカーペット 20インチブラック鍛造ホイール カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    9650万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 右H リフター Rossoレザーインテリア シートリフター リアカメラ Hi-Fiサウンド カラードレザーステアリング

    本体価格
    7650万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT レーシング・ストライプ カーボンファイバー製サイド・エア・スプリッター カーボンファイバー製アウターシルカバー カーボンファイバー製・リアバンパー・モールディング

    本体価格
    7380万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD レヴェルト正規D車/ワンオーナー/Fリフター/ダイヤモンドカット21-22鍛造/インテリアカーボンPKG/パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    8000万円

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    7630万円

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    7880万円

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    本体価格
    7380万円

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    本体価格
    7565万円

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    7480万円

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    本体価格
    7879万円

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    本体価格
    7580万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    7550万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Aerodynamic door fin in Carbon Matt Lower exterior carbon package - matt Rims Triguero Matt Titanium (20/21 forged) Titanium bolts

    本体価格
    応談

関東
4
8565万円
関西
6
7528万円
東海
3
7825万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
7100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
7651.7万円
関西
5
7686.8万円
東海
3
7790万円
北海道
0
---
九州
3
7775.1万円
東北
2
7770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7580万円
四国
0
---

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レヴエルトの中古車を探す

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488ピスタとレヴエルトのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタ   ランボルギーニ  レヴエルト
3948万円4021.1万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
3902 排気量(cc) 6498
720 最高出力(馬力) 825
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタの中古車は14台、レヴエルトの中古車は24台掲載しています。
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