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ヴァンテージとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンテージとF8トリブートの中古車情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   フェラーリ  F8トリブート
VS
1058万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
中古車相場 3380万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
64 中古車掲載台数 44
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 マグネティックシルバーアンダーボディーパックグロスブラックインテリアオックスフォードタン

    本体価格
    1880万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 007エディション 世界限定100台 左H 7MT

    本体価格
    3150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12ロードスター限定249台 レーシンググリーン ライトウェイトPKG 純正21サテンブラックAW パフォーマンスシート

    本体価格
    3650万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ディーラー車/ボディカラー:チャイナグレー/インテリアカラー:ブラック/ステッチカラー:イエロー/AL13:鍛造ホイール/ルーフカラープロテクションフィルム施工/純正可変マフラーバルブコントローラー

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 デモカーアップ

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 正規ディーラー車/AMR世界限定200台/ヒーローエディション141台/7速マニュアル/カーボンセラミックB/専用装備/20インチ鍛造ホイール/シートH/機械式LSD/取説/記録簿/スペア鍵/右H

    本体価格
    1830万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Qエクステリアカーボンパック(Fスポイラー・Sステップ・Rディフューザー)/カーボンリアウィング/カーボンセラミックブレーキ/アップルカープレイ

    本体価格
    1280万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP1000万超 Bowers&Wilkins カーボンセラミックブレーキ エクステリアパック-グロスツイルカーボン(Upper/Lower) ルーフ-グロスツイルカーボン センタートリム-サテンツイルカーボン シートベンチレーション

    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Roadster V8 RHD 2022MY 20inchグロスブラックキャラクターホイール グロスブラックエクステリアパック(Upper/Lower) Interior-Inspire Comfort-Monotone シートベンチレーション ヴェインドフロントグリル 認定中古車保証

    本体価格
    1678万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 D車 新車保証 フルエアロ オートクルーズコントロール イエローキャリパー 電動シート シートヒーター フロント・サイド・バック・360°カメラ

    本体価格
    1960万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    3850万円

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    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED・本革シート・シートヒーター・パワーシート・Fリフター

    本体価格
    3880万円

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    本体価格
    3800万円

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    本体価格
    4200万円

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    本体価格
    3850万円

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    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    3950万円

関東
32
2492万円
関西
4
2102万円
東海
10
1774.2万円
北海道
0
---
九州
9
2358.6万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
3826.1万円
関西
8
3862.8万円
東海
11
4166.8万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
2
3890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4232.7万円
四国
0
---

ヴァンテージの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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ヴァンテージとF8トリブートのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   フェラーリ  F8トリブート
1913万円2841.7万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
3982 排気量(cc) 3902
510 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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