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ウルスとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとF8トリブートの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フェラーリ  F8トリブート
VS
2498万円6880万円
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中古車相場 3380万円4780万円
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163 中古車掲載台数 46
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23インチ純正ホイール サンルーフ B&Oスピーカー 黄緑キャリパー 黄緑ステッチシート 5人乗り 左ハンドル 禁煙車 ユーザー買取車 純正フロアマット ETC スマートキー プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    2840万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Blu Aegeus

    本体価格
    4680万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    4530万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD フルカーボン/ワンオーナー/23AW

    本体価格
    4728万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 有償色 黒革 22インチAW パノラマルーフ スタイルPKG ブランディングPKG ハイウェイアシスタントPKG オフロードモード フル電動シート

    本体価格
    2498万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio Keres/カーボンボンネット

    本体価格
    4430万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 新車保証継承/5年メンテパック/左H/スタイルPKG/23インチAW/パノラマルーフ/3D B&O

    本体価格
    3929万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    2880万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD リアエンターテイメント OP23inAW ハイウェイアシスタンスPKG バング&オルフセン ハンズフリーテールゲート HUD オフロードモード Q-Cituraレザーシート レッドキャリパー

    本体価格
    3198万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Grigio Hati

    本体価格
    4500万円

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    応談

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    応談

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    3980万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3949万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
73
3837万円
関西
32
3409.2万円
東海
25
3729.3万円
北海道
1
4680万円
九州
12
3863.7万円
東北
4
4019.5万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
12
3789.8万円
四国
3
4849.3万円
地域別台数
関東
14
3845.4万円
関西
8
3855.7万円
東海
12
4254.8万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
4
3980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

ウルスの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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ウルスとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フェラーリ  F8トリブート
2574万円3499.8万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
3996 排気量(cc) 3902
620~666 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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