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サクシードバンとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   フェラーリ  F8トリブート
VS
32.8万円349.8万円
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中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
354 中古車掲載台数 51
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX TSS アイドリングストップ ドライブレコーダー 車線逸脱装置 バックモニター オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 社外メモリーナビゲーション・バックモニター・ETC・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 純正ナビ ワンセグTV バックモニター レザー調シートカバー キーレスキー スペアキー オートライト 社外EDヘッドライト 社外アルミホイール セーフティセンス プライバシーガラス 純正14インチタイヤ有り

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD ユーザー仕入れ 4WD車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX DAYTONA14インチホイール ルーフキャリア シートカバー カーゴマット カロッツェリア7インチナビETC オレンジマーカー TOYO OPENCOUNTRY A/T ESSEXフロアマット バックカメラ 自動防眩ミラー

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 全塗装 リフトアップ ルーフキャリア

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 禁煙車 純正FM/AMラジオデッキ AUX接続 USB電源 ETC キーレス ブレーキアシスト レーンアシスト アイドリングストップ Wエアバック ABS

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL トップマウンテンオリジナルコンプリート アーバンカーキ全塗装済み スタイリッシュグリル タフネスフェンダー リフトアップ AME14インチ新品ホイール オープンカントリー新品タイヤ SDナビ ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD リモコンエンジンスターター ETC ドライブレコーダー ドアミラーヒーター オートライト フォグランプ 横滑り防止装置 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    69万円

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    3980万円

関東
68
120.9万円
関西
48
97.3万円
東海
40
92.9万円
北海道
55
102.8万円
九州
36
104.4万円
東北
44
109.1万円
北陸・甲信越
36
98.2万円
中国
14
127.6万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
16
3848.4万円
関西
10
3881万円
東海
12
4253.2万円
北海道
1
3950万円
九州
4
3870.7万円
東北
4
4160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
3435万円

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サクシードバンとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   フェラーリ  F8トリブート
122万円200.2万円 新車時価格 3245万円3328万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1362~1496 排気量(cc) 3902
72~109 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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