| スバル インプレッサ | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29万円～418万円
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中古車相場 |
3980万円～23310万円
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| 82台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサ | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
|---|---|---|
| 116.6万円～287.7万円 | 新車時価格 | 5340万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1970×1225 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 3989 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 780 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン＝WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7ｍを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。（2000.8） |
解説 |
V8スーパーカーの新シリーズ スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps／最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。（2019.10） |
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