サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

F8スパイダーとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. F8スパイダーを選択
  3. 3. F8トリブートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

F8スパイダーとF8トリブートの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   フェラーリ  F8トリブート
VS
4150万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 3500万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
57 中古車掲載台数 37
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ヒストリルカラー LED付カーボンステアリング&パドルシフト 20インチダイヤモンド鍛造AW サスペンションリフター エンジンカバーカーボンファイバー カーボンファイバーセンターブリッジ カーボンシルプレート

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1079 2トーンボディーカラー

    本体価格
    4810万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT マットブラックフルラッピング

    本体価格
    5150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター トリコロールシートストライプ カーボン製レーシングシート サラウンドビュー クローム仕上鍛造20AW

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4387万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT リフター カーボン ドリームライン D車

    本体価格
    5930万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT パッセンジャーディスプレイ 20インチダイヤモンド鍛造スポーツホイール LED付ステアリング サスペンションリフター カーボンパーツ

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンインテリア Fリフト 新タイヤ

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 1オーナー D車 左H イエローキャリパー カーボンLEDハンドル カーボンドライビングスペック カーボンインテークダクト イエローセンターライン イエローレブカウンター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボン(エンジンカバー レーシングシート Rディフューザー Fバンパーパーツ センターブリッジETC) LED付カーボンステア(ロッソ) レザーインテ(ロッソ&ネロ) スポーツテール Fリフト AFS

    本体価格
    4258.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 屋内保管 禁煙車 ワンオーナー車 カーボンファイバーLEDハンドル&ドライビングゾーン カーボンファイバーレーシングシート 新車取説 保証書 スペアキー 備品全部あり

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車  FリフターカーボンLED

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング/フロントリフター/純正20インチ鍛造ダイヤモンドAW/パーキングカメラ/カーボンダッシュボードインサート/コルサカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4199.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンレーシングシート カーボンドライバーゾーン+LED 正規ディーラー車  サスペンションリフター  カーボンファイバー製エンジンカバー 20インチダークフォージドホイール

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車 1年走行無制限保証 オプション1200  カーボンレーシングシート カーボンインテリア lEDハンドル カーボンサイドエアスプリッター カーボンエンジンカバー スクーデリアフェラーリシールド Fリフター

    本体価格
    3798万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT リフター カーボンLEDステア ダッシュインサートカーボン カーボンエンジンカバー カーボンセンターブリッジ アルカンターラドアパネル

    本体価格
    4170万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車 カーボンLEDドライバーゾーン サスペンションリフター

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ロッソコルサ サスペンションリフター カーボンドライバーゾーンLED付きステアリング カーボンエンジンカバー フロントリアパーキングセンサー 20インチ鍛造ダイヤモンドホイール フル電動シート リアビュー

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1081/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 走行8900キロ サスペンションリフター

    本体価格
    4268万円

関東
22
4393.7万円
関西
10
4687.1万円
東海
12
4606.6万円
北海道
3
5295.3万円
九州
3
4361万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4389.9万円
四国
1
4190万円
地域別台数
関東
9
3920.7万円
関西
5
3892万円
東海
12
4084.8万円
北海道
2
3915万円
九州
3
3862.7万円
東北
2
3915万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4105.1万円
四国
0
---

F8スパイダーの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

F8スパイダーとF8トリブートの比較トップへ

F8スパイダーとF8トリブートのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   フェラーリ  F8トリブート
3657万円 新車時価格 3245万円3328万円
オープン ボディタイプ クーペ
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
3902 排気量(cc) 3902
720 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

F8スパイダーとF8トリブートの比較トップへ

F8スパイダーやF8トリブートと他の車種を比較してみる

 

F8スパイダーとF8トリブートの比較トップへ

F8スパイダーF8トリブートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!F8スパイダーF8トリブートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は57台、F8トリブートの中古車は37台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

F8スパイダー、F8トリブートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet