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F8スパイダーとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとS-MXの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   ホンダ  S-MX
VS
4300万円6150万円
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中古車相場 49万円118万円
S-MXの相場表を見る
43 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4780万円

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    本体価格
    4300万円

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    5300万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    4700万円

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    本体価格
    98万円

関東
16
4949.5万円
関西
12
4822.6万円
東海
10
5063.1万円
北海道
2
4980万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
1
5275.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
90万円
東海
5
65.5万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
85.1万円

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F8スパイダーとS-MXのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   ホンダ  S-MX
3657万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
3902 排気量(cc) 1972
720 最高出力(馬力) 130~140
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は43台、S-MXの中古車は18台掲載しています。
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