| フェラーリ F8スパイダー | マツダ ボンゴブローニイトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4300万円～6150万円
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中古車相場 |
69万円～90万円
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| 57台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ F8スパイダー | マツダ ボンゴブローニイトラック | |
|---|---|---|
| 3657万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 4611×1979×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1960 他 |
| 3902 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 720 | 最高出力（馬力） | 61～94 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 3名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。（2019.9） |
解説 | --- |
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