| ホンダ バモス | フェラーリ ローマ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～179万円
バモスの相場表を見る |
中古車相場 |
2158万円～3580万円
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| 385台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ バモス | フェラーリ ローマ | |
|---|---|---|
| 118万円～169.1万円 | 新車時価格 | 2682万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1974×1301 |
| 656 | 排気量(cc) | 3855 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 620 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT／3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6) |
解説 |
時代を超越したエレガンスを目指した＋2クーペ フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950～60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps／最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。（2020.4） |
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