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296GTSとM3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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296GTSとM3カブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   BMW  M3カブリオレ
VS
3180万円5800万円
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中古車相場 668万円726万円
M3カブリオレの相場表を見る
95 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター アディショナルカラー(Bianco Cervino) AppleCarplay カーボン製Fスポイラー/ディフューザー/アンダードアカバー

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT フロントサスペンションリフター 20inchマットグレーダイヤモンドカット・鍛造ホイール カーボンファイバー製フロント・スポイラー カーボンファイバー・アンダードアカバー カーボンファイバー・アンダードアカバー

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 屋内保管 ワンオーナー車 LEDカーボンファイバーハンドル+ドライバーゾーン 純正フロントリフター 電動リクライニングシート 新車取説 保証書 記録簿 スペアキー全有り

    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Monza/Cuoio

    本体価格
    4720万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付アセットフィオラノパッケージ レーシングストライプ カーボンファイバーリアディフューザー カーボンファイバーレーシングシート LEDカーボンファイバーステアリングホイール

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 20inch カーボンファイバーホイール カーボンファイバーレーシングシート  LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール ADASフルパッケージ

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート     カーボンファイバー製フロント・スポイラー カーボンファイバー・アンダードアカバー カーボンファイバー・リアデュフューザー 20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール

    本体価格
    3960万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BiancoCervino デイトナレーシングシート

    本体価格
    3640万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Blu Corsa / Tortora

    本体価格
    4180万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    691万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    726万円

  • BMW M3カブリオレ M3カブリオレ MT US並行 自社仕入 AG FORGED20インチ鍛造カーボンリム IDEALエアサス オリジナルマフラー 内装カーボンパネル カーボンステアリング Focalスピーカー

    本体価格
    668万円

関東
47
4379.1万円
関西
20
4005.9万円
東海
15
3988.2万円
北海道
2
4875万円
九州
5
4681万円
東北
2
4467.2万円
北陸・甲信越
3
4386.7万円
中国
1
4770万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
691万円
関西
1
726万円
東海
1
---
北海道
1
668万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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296GTSとM3カブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   BMW  M3カブリオレ
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
633 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は95台、M3カブリオレの中古車は5台掲載しています。
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