| 光岡自動車 ライク | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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26.1万円～49万円
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中古車相場 |
3350万円～6200万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 102台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ライク | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| 290万円～428万円 | 新車時価格 | 4313万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3570×1475×1610 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1958×1191 |
| --- | 排気量(cc) | 2992 |
| 41～64 | 最高出力（馬力） | 633 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新グレード、Mを追加 リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8) |
解説 |
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6） |
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