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トヨエースアーバンサポーターと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   フェラーリ  296GTS
VS
178万円438万円
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中古車相場 3350万円6200万円
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3 中古車掲載台数 102
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター キッチンカー AT車 3000cc ディーゼル NOxPM適合 最大積載400Kg

    本体価格
    270万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    438万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 外部電源 コード付き 換気扇

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 走行2650km・サスペンションリフター・サラウンドビュー・バックレーダー・LEDカーボンステアリング・ベンチレーテッドフルエレクトリックシート・20インチ鍛造マットブラックダイヤモンドホイール

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター アディショナルカラー(Bianco Cervino) AppleCarplay LEDカーボンステア ベンチレーテッドシート

    本体価格
    3550万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT フルプロテクション アセットフィオラノPKG アップルカープレイ サラウンドビューカメラ ワイヤレスチャージャー カーボン製ホイール LED付ハンドル

    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 正規D車 マットフルプロテクション リフター ダイヤモンドホイール サラウンドビュー カーボンエンジンカバー チタンボルト LEDカーボンステアリング ブラックスポーツエキゾースト アップルカープレイ

    本体価格
    5500万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター Apple CarPlay ダイヤモンドカット鍛造20AW カーボン製Fスポイラー/アンダードアカバー リアカメラ

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター LEDカーボンステア カーボン製Fスポイラー/ディフューザー/アンダードアカバー/ドアパネル 鍛造20AW AFSヘッドライト

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    4870万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 右ハンドル・OP1030・カーボン6点・ツートンボディカラー・フロントサスペンションリフト・バックレーダー・クラシックカラー・ベンチレーテッドフルエレクトリックシート・スペシャルデザインシート

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 20inch鍛造ダイヤモンドカットホイール  カーボンファイバーレーシングシート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール ツートンボディペインティング アルカンタラ&レザーカーペット(Rosso)

    本体価格
    3980万円

関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
46
4164.8万円
関西
26
4030.4万円
東海
15
4063.2万円
北海道
2
5850万円
九州
5
4070.7万円
東北
3
4404.8万円
北陸・甲信越
3
4043.3万円
中国
2
4290万円
四国
0
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トヨエースアーバンサポーターと296GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   フェラーリ  296GTS
--- 新車時価格 4313万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
--- 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 633
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトヨエースアーバンサポーターの中古車は3台、296GTSの中古車は102台掲載しています。
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