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S660とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   フィアット  バルケッタ
VS
94万円425.6万円
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中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
506 中古車掲載台数 15
  • ホンダ S660 660 アルファ 6.1型ディスプレイ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ ミッドシップ ロールトップ スカイサウンドスピーカー クルコン LEDライト Bluetooth接続/USB/HDMI/ラジオ ルームミラー型ドラレコ スマートキー バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ ハーフレザーシート フルセグTV クルーズコントロール プッシュスタート LEDヘッドライト バックカメラ Bluetooth USB スマートキー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1年間保証付き・ワンオーナー・6速MT車・バックモニター

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 無限エアロ アクティブスポイラー モデューロ15インチアルミ シティブレーキアクティブシステム 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    222.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロバンパー アクティブスポイラー センターディスプレイ ガレージベリーハードトップ パドルシフト バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール LEDヘッドライト 安全装置(CTBA)

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ スマ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 最終型・特別仕様車/ボディコーティング歴

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA ディスプレイオーディオ Bカメラ 赤レザーS クルーズコントロール リアウィング 無限RA NO.651 ハードトップ 660台限定車 キーレス Pスタート ETC

    本体価格
    298万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BLITZ車高調/ミラー一体型ドライブレコーダー/センターディスプレイ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ステアリングリモコン/パドルシフト/LEDオートライト/純正フロアマット/純正アルミ/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    199.4万円

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    本体価格
    98万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    139万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付 左ハンドル 5速MT レザーシート ニューバルケッタ ETC

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    109万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ワンオーナー後期モデル

    本体価格
    170万円

関東
179
235.8万円
関西
54
219.6万円
東海
145
232.9万円
北海道
9
206.8万円
九州
52
201.4万円
東北
19
212.9万円
北陸・甲信越
13
210.7万円
中国
21
196.8万円
四国
14
224万円
地域別台数
関東
8
101.8万円
関西
1
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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S660とバルケッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フィアット  バルケッタ
198万円315万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
64 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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