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MAZDA3ファストバックとパンダを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとパンダの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フィアット  パンダ
VS
87.9万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
844 中古車掲載台数 171
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ レザーシート BOSEスピーカー 純正10.25インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USBアダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ブラインドスポットモニター クルコン ETC パワーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ(全周囲) DVD再生 コーナーセンサー オートライト ドラレコ シートヒーター Boseサウンドシステム

    本体価格
    132万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    266.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション BOSE純ナビ全周囲BTCarPlayETC前後ドラレコ

    本体価格
    220.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 当社下取り/ワンオーナー/禁煙車/安全装備/フルセグTV/360°モニター/レーダークルーズ/カープレイ対応/スマホ充電OK/アダプティブLED/BSM/ドラレコ2カメラ/パーキングセンサー/キーレス/ETC/18AW

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター アマゾンアレクサ

    本体価格
    275.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    215.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /茨城県/ガリバー

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド Bluetooth再生 ETC スマートキー 純正革巻きステアリング

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    89万円

関東
227
203.3万円
関西
131
205.6万円
東海
123
207.6万円
北海道
37
198.2万円
九州
87
199.1万円
東北
60
206.9万円
北陸・甲信越
72
196.6万円
中国
86
207.5万円
四国
21
195万円
地域別台数
関東
60
101.6万円
関西
40
100.7万円
東海
22
162万円
北海道
5
97.9万円
九州
19
94.6万円
東北
9
82.1万円
北陸・甲信越
7
108.8万円
中国
5
56.7万円
四国
4
55.6万円

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MAZDA3ファストバックとパンダのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フィアット  パンダ
201.2万円399.7万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1496~1997 排気量(cc) 875
111~190 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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