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MRワゴンとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   フィアット  パンダ
VS
5万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円349万円
パンダの相場表を見る
793 中古車掲載台数 198
  • スズキ MRワゴン 660 X オーディオ スマートキー オートエアコン 運転席エアバッグ ベンチシート 助手席エアバッグ パワーステアリング セキュリティアラーム パワーウィンド ABS付

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション /禁煙/ナビTV/HID/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    33.1万円

  • スズキ MRワゴン 2年車検バックカメラアイドリングストップ 

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/スマートキ

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 4速AT ETC  AM/FMラジオ CD エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 車検2年 アイドリングストップ 電動格納ドアミラー セキュリティアラーム マニュアルエアコン パワーウインドウ バックカメラ CDオーディオ ベンチシート ドライブレコーダー 軽自動車 保証あり

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 キーレスキー 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワステ

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ CD再生 プライバシーガラス キーレス ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー パワーウインドウ パワーステアリング ドアバイザー

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ ワンセグTV ドラレコ バックカメラ ABS 盗難防止装置 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー ベンチシート オートエアコン スマートキー 純正フロアマット プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    54.6万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー ドライブレコーダー・ETC・アルミホイール・エアコン・オーディオ・セミオートマ・キーレス・ステアリングスイッチ

    本体価格
    59.9万円

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    77万円

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    89.9万円

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    59万円

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    本体価格
    289.8万円

  • フィアット パンダ 900 メタルトップ 

    本体価格
    125万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ エアコン パワーステアリング 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット パンダ イージー ナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    34.9万円

  • フィアット パンダ 100HP 6Fマニュアル 130台限定車 キーレス ETC

    本体価格
    89万円

  • フィアット パンダ マキシ オートエアコン/サンルーフ アルミホイール

    本体価格
    49万円

関東
161
27.8万円
関西
77
29.1万円
東海
89
31万円
北海道
35
34万円
九州
152
33.2万円
東北
77
35.7万円
北陸・甲信越
81
33.9万円
中国
73
32.3万円
四国
48
29.6万円
地域別台数
関東
64
106万円
関西
38
119.5万円
東海
35
145.8万円
北海道
6
89.7万円
九州
23
90.4万円
東北
11
66.3万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
7
71.7万円
四国
4
78.2万円

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MRワゴンとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フィアット  パンダ
112.1万円165.1万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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