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カローラフィールダーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   フィアット  パンダ
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
783 中古車掲載台数 194
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/ワンセグTV

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 社外ナビ Bカメラ ドラレコ レーダ探知機

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 車検整備付 禁煙 中期 ナビ セーフティーセンスC バックカメラ ETC キーレス スペアキー ヘッドライトレベライザー Aストップ 車線逸脱 横滑り防止 衝突防止 SRSエアバッグ アクセサリーソケット

    本体価格
    119.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G LEDヘッドランプ/オートライト/クリアランスソナー/純正ナビ(CD・DVD・地デジ・BT)/ETC/純正ドラレコ/セーフティセンス(衝突軽減・車線逸脱警報・オートハイビーム)/アイドリングストップ/リモコンキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 関東車両 1オーナー禁煙車 4.9万KM

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    121万円

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    117.9万円

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    29万円

関東
196
113.7万円
関西
118
109.4万円
東海
159
115.2万円
北海道
38
91.3万円
九州
97
107.4万円
東北
56
104.2万円
北陸・甲信越
54
107.8万円
中国
38
121.8万円
四国
27
112.8万円
地域別台数
関東
64
107.5万円
関西
37
118.8万円
東海
35
147.8万円
北海道
6
89.7万円
九州
22
87.8万円
東北
10
59.8万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
6
75.5万円
四国
4
78.2万円

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カローラフィールダーとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フィアット  パンダ
153.2万円253.7万円 新車時価格 199.8万円316万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1494~1797 排気量(cc) 875
74~140 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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