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ミラジーノとプントを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとプントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フィアット  プント
VS
3.8万円258万円
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中古車相場 29万円98万円
プントの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期モデル イエローフォグランプ 新品シートカバー ミニライトホイール 2眼メーターブラック基調パネル

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 上部黒塗装 MOMOハンドル ミラーウィンカー 黒15インチアルミ HID キーレス

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 車検8年4月 オートギヤシフト キーレス キー2本 CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ ドライブレコーダー momoステアリング アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 保証付 車検R9年2月 禁煙車 キーレス エアバッグ ABS 盗難防止装置 衝突安全ボディ 電格ミラー AC PW CD ラジオ 純正アルミ フロントフォグ スペアタイヤ 取扱説明書付

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L Wエアバック キーレス CD 14インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    8.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 同色全塗装 ツートン ドラレコ 車検整備付き 保証6ヶ月 走行無制限 ウッド調パーツ 新品シートカバー ローダウン ミニライトアルミホイール タイベル交換済み

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX momoウッドコンビハンドル ウッドパネル

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 外装ALLPEINT MINILITEホイールPEINT キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX JAAA鑑定済車両 キーレス アルミ ETC ナビ バックカメラ ホワイトルーフ

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    29万円

関東
284
49.7万円
関西
148
44.8万円
東海
176
53万円
北海道
54
58.3万円
九州
125
40.4万円
東北
55
40.6万円
北陸・甲信越
68
47.5万円
中国
86
45.4万円
四国
67
37.4万円
地域別台数
関東
3
53.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラジーノとプントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フィアット  プント
98.7万円138.6万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
659 排気量(cc) 1368
58 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 15.7km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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