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プリウスとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとグランデプントの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フィアット  グランデプント
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 43万円59.8万円
グランデプントの相場表を見る
8501 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 社外ナビ Bluetooth 地デジ USB リアトラフィックモニター ETC ABS TRC 純正アルミ HIDオートライト フォグライト ミラーウインカー 電格ミラー スマートキー プッシュスタート スペアタイヤ有

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正革シート フルエアロ 4本出マフラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD Bluetooth 衝突安全ボディ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Pスタート/スマートキー/禁煙車/ステリモ/フォグライト/ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス /大阪府/ガリバー東大阪店

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ディスプレイオーディオ ナビ TVフルセグ Bluetooth USB ETC バックカメラ 車線逸脱警報 衝突軽減装置 LEDヘッドライト オートライト レーダークルーズコントロール AC100V

    本体価格
    298万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サポカーS 前後ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター サンルーフ パワーシート バックモニター 電源コンセント シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション フルエアロ ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター 雹害 ブラインドスポットモニター バックカメラ クリアランスソナー パークアシスト シートヒーター フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    216万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ デジタルインナーミラー スペアタイヤ TV ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター サイドバイザー パノラミックビューモニター ETC2.0 クルーズコントロール シートメモリー

    本体価格
    392万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー トノカバー フォグランプ プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
2085
180.2万円
関西
1398
189.2万円
東海
1362
199.2万円
北海道
298
184.2万円
九州
1231
189.7万円
東北
649
173.7万円
北陸・甲信越
468
195.9万円
中国
666
189.4万円
四国
344
185.6万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フィアット  グランデプント
275万円460.9万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~152 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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