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500(チンクエチェント)とミトを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
VS
15万円398万円
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中古車相場 10万円182.2万円
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929 中古車掲載台数 67
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ AT・アイボリー内装・純正ディスプレイ

    本体価格
    183万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    62万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マーレブル 茶革 限定車マーレブル

    本体価格
    142万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビテレビDVD再生ローダウン17アルミ

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト カープレイ クルコン Bluetooth USB端子

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 修復歴無し

    本体価格
    89.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    109.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 純正オーディオ XCARLINK CD再生 ETC

    本体価格
    146万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 試乗車

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) チエーロブル 限定100台 カロツェリアSDナビ フルセグTV

    本体価格
    158.8万円

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    30万円

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    本体価格
    応談

関東
275
106万円
関西
180
108.6万円
東海
167
131.7万円
北海道
36
112.2万円
九州
90
99.1万円
東北
68
119.7万円
北陸・甲信越
54
124.7万円
中国
37
100.3万円
四国
22
134.1万円
地域別台数
関東
29
72.7万円
関西
12
74.3万円
東海
11
67.8万円
北海道
1
74万円
九州
8
98.3万円
東北
2
85.5万円
北陸・甲信越
2
50万円
中国
2
159.9万円
四国
0
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500(チンクエチェント)とミトのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
179万円344万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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