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500(チンクエチェント)とミトを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
VS
9.9万円358万円
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中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
915 中古車掲載台数 61
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 後期モデル!!禁煙車!!スタッドレスセット積込み!!純正ディスプレイオーディオ!!ガラスルーフ!!HIDヘッドランプ!!コーナーセンサー!!ETC車載器!!純正15incアルミホイール!!キーレスキー!!

    本体価格
    151.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ アルミホイール

    本体価格
    78.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正オーディオ Bluetooth AppleCarPlay USB デジタルインナーミラー ETC 社外15インチAW ドラレコ HIDヘッドライト リモコンキー 純正フロアマット

    本体価格
    169.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC キーレス Bluetooth ホワイトルーフ

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Uconnectディスプレイオーディオ 革巻きステアリング キーレス ドラレコ ETC

    本体価格
    127.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ボディカラー ミントグリーン/ミントグリーンシフトノブ+ミントグリーンシフトゲート/ステアリングセンター部ミントグリーン化済/ルーフデザインアンテナ化済/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ/フルセグテレビ/ETC/TV

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ・TV・バックカメラ・ブルートゥース・USB・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    172.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イレジスティービレ 限定車/禁煙車/ガラスルーフ/AppleCarplay/ハーフ革シート/キセノンヘッドライト/アルミ/クリアランスソナー/beatsオーディオシステム/フルオートエアコン/認定中古車/

    本体価格
    215万円

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    49万円

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    本体価格
    132.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー ナビフルセグ ブラウンレザーシート HID

    本体価格
    128万円

関東
256
111.8万円
関西
185
110.6万円
東海
152
132.3万円
北海道
38
126.5万円
九州
106
99.4万円
東北
59
121万円
北陸・甲信越
46
117.9万円
中国
49
136.8万円
四国
24
108.1万円
地域別台数
関東
29
85.7万円
関西
9
66.6万円
東海
12
74.8万円
北海道
1
65万円
九州
6
75.8万円
東北
1
66.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.9万円
四国
2
84.9万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
179万円344万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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