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500(チンクエチェント)とミトを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
VS
8.5万円358万円
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中古車相場 34.8万円177万円
ミトの相場表を見る
927 中古車掲載台数 55
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    94.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ ユーザー買取車 車検令和9年9月 サンルーフ ナビ 純正15インチアルミホイール マニュアルエアコン ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    11.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ グラスルーフ ナビゲーションシステム Bluetooth ドライブレコーダー前後 フルセグTV バックカメラ ETC HIDライト ディライトABS 純正アルミホイル 室内LEDライト エアバックシステム

    本体価格
    133.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボエンジン レザーシートカバー キーレス 革巻きステアリング ドラレコ

    本体価格
    89.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ AT・フルセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Nuova 500 F ユーザー様買取車 FIAT ABARTH フィアット500F アバルト 110F サンルーフ 三角窓 メッキバンパー リアエンジン

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ 200台限定モデル/禁煙車/電動サンルーフ/Bluetooth/ETC/コーナーセンサー/専用アルミホイール/タイミングベルト一式ウォーターポンプ交換デュアロジック整備渡し

    本体価格
    129万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    47.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ Scacco 限定100台 後期型 ブラック内装 Beatsサラウンドシステム 純正ナビ ETC フィアット スカッコ

    本体価格
    87万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 14インチ鉄ホイール 横滑り防止機能 Bカメラ ドラレコ前後 ETC Bluetooth ABS USB キーレス 1オナ 記録簿

    本体価格
    138.9万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    74.8万円

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    79.9万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    65万円

関東
265
110.3万円
関西
194
119.8万円
東海
145
127.4万円
北海道
42
122.3万円
九州
113
100.4万円
東北
60
117.3万円
北陸・甲信越
40
102.6万円
中国
48
135.3万円
四国
20
90.5万円
地域別台数
関東
25
80.9万円
関西
8
82.8万円
東海
11
88万円
北海道
1
65万円
九州
4
61.2万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
74.8万円
四国
3
107.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
179万円344万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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