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500(チンクエチェント)とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
9.9万円358万円
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中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
932 中古車掲載台数 116
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー ドライブレコーダー前後 バックカメラ AppleCarPlay Bluetooth ステアリングリモコン ディスプレイオーディオ クルーズコントロール  アイドリングストップ ハロゲンヘッドランプ

    本体価格
    170万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ディアロジックオイル交換済み 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 地デジフルセグTV ETC 社外メモリーナビ Bluetooth キーレス MTモード付

    本体価格
    68.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ R6年3月 52450km時タイミングベルト&ウォーターポンプ交換ディーラー実施記録簿付き  カロッツェリアナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC キーレスキー OZレーシング17インチアルミ 新車保証書取説有り

    本体価格
    93.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Lタイプ 

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 社外16AW ETC Bleutooth対応 ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ デュアロジックAssy交換済 タイベル交換

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S プラス 右MT・ツインエア・クラッチ新品・KONI・新品ローダウンスプリング・16inchAW・専用シート・ドラレコ・ETC・style W

    本体価格
    189万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーイタリアン 検・2年/後期型/190台限定特別仕様車/Bluetooth/USB接続/前後ドラレコ/ETC/MTモード/フォグ/キーレス/14AW/ハーフレザーシート

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ フルセグナビ Bluetooth USB入力 バックカメラ ETC バックソナー アイドリングストップ オートエアコン HID ガラスルーフ 純正AW

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    681万円

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    本体価格
    283.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 純正8.8インチディスプレイオーディオ・Bカメラ・Bluetoothオーディオ・ハーマンカードン音響システム・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・パドルシフト・

    本体価格
    581.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    355.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 社外リアトランクスポイラー harman/kardon 純正 18インチAW  前後ドラレコ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 黒革シート バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

関東
274
113.2万円
関西
186
114.9万円
東海
147
135.3万円
北海道
42
122.8万円
九州
109
102.8万円
東北
61
118.9万円
北陸・甲信越
43
108.8万円
中国
46
131.6万円
四国
24
106.1万円
地域別台数
関東
55
460.9万円
関西
17
471.4万円
東海
22
402.4万円
北海道
1
878万円
九州
8
411.5万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
5
394.3万円
中国
3
494.9万円
四国
2
508万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ジュリア
179万円344万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
875~1368 排気量(cc) 1995~2891
69~100 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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