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500(チンクエチェント)とトッポを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  トッポ
VS
14.6万円328万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 3万円70.8万円
トッポの相場表を見る
950 中古車掲載台数 153
  • フィアット 500(チンクエチェント) チンクエチェント 4速MTフルレストア済み

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツプラス 5MT 250台限定車16AW レザー調シートカバー

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ 限定車・ナビ・バックカメラ・TV・整備済

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト SDナビ&フルセグ HIDライト 禁煙車

    本体価格
    172.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ユーコネクト 認定中古車保証

    本体価格
    179.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ ディーゼル 全国150台限定車 ガラスルーフ

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 元試乗車 ユーコネクトアンドロイドオート

    本体価格
    209.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 茶レザーシート・Dミラー・禁煙・認中1年

    本体価格
    129万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ /ガラスルーフ/タイベル交換済/純正AW

    本体価格
    24万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 社外アルミ 社外マフラー ETC CD キーレス

    本体価格
    58万円

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  • 三菱 トッポ 660 T インタークーラーターボ/ディーラー下取車/

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    38万円

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    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M SDナビ地デジTVキーレスキー雹害

    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外ナビ/レーダー探知機/キーレス

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ターボ ETC シートヒーター HIDヘッド

    本体価格
    45万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD ナビ フルセグ DVD再生 シートヒーター

    本体価格
    58.7万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD オンダッシュナビ シートヒーター

    本体価格
    34万円

関東
309
108.9万円
関西
159
106.6万円
東海
183
125.4万円
北海道
32
111.5万円
九州
86
103万円
東北
59
126.1万円
北陸・甲信越
53
126万円
中国
42
111.3万円
四国
27
132.5万円
地域別台数
関東
46
27.2万円
関西
16
27.1万円
東海
22
25.8万円
北海道
14
28.2万円
九州
17
19万円
東北
9
33.1万円
北陸・甲信越
13
29.7万円
中国
13
19.5万円
四国
3
31.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  トッポ
179万円344万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
875~1368 排気量(cc) 657
69~100 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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